全合成 0W-20 ガソリン エンジンはどのようにして精密エンジン部品を保護するのでしょうか

完全合成 0W - 20 ガソリン エンジンは、さまざまな方法でエンジンの精密部品を保護します。
1. 低温起動フェーズ
低温始動段階では、その優れた低温流動性が重要な役割を果たします。 「0W」の低温性能指数により、オイルは極寒の環境でもエンジン内を素早く流れ、クランクシャフト、ピストンリング、バルブリフターなどの精密部品の表面に素早く到達します。予備潤滑膜を形成する。これにより、冷間始動時のオイルの潤滑不足によって引き起こされる乾燥摩擦が効果的に回避され、部品の摩耗が軽減されます。これは、冷間始動時のエンジンの摩耗が耐用年数全体の摩耗の大部分を占めることが多いためです。
2. 通常動作高温
エンジンが通常運転の高温使用状態に入った場合、「20」の高温粘度特性により、精密部品の表面に適度な油膜厚さと強度を維持します。たとえば、ピストンとシリンダー壁の間に安定した油膜があると、金属の直接接触によって発生する摩擦や熱が軽減され、ピストンリングの過度の摩耗やシリンダー壁への負担が防止されます。高速回転するクランクシャフトやベアリングの表面にエンジンオイルが均一に付着し、摩擦により発生する熱を吸収・分散し、部品の動作温度を下げ、過熱による金属の変形や疲労損傷を防ぎます。
3. 抗酸化性能
エンジンオイルは、長期間の高温高圧環境により酸化劣化が起こりますが、このエンジンオイルに配合されている酸化防止剤が酸化反応の発生を効果的に抑制し、エンジンオイルの劣化を防ぎます。酸性物質や汚泥が発生します。酸性物質は精密部品の金属表面を腐食し、スラッジが蓄積すると部品の正常な動作に影響を与え、さらには油回路を遮断する可能性があります。酸化防止効果によりエンジンオイルを長期間清浄な状態に保ち、精密部品の潤滑効果や放熱効果に影響を与えません。
4. 洗浄・分散性能
優れた洗浄性能と分散性能により、エンジンの運転中に発生する微細な金属粒子や炭化物などの不純物をエンジンオイル内に適時に浮遊させ、バルブや燃料インジェクターなどの精密部品の表面にこれらの不純物が付着するのを防ぎます。これにより、これらの部品の精度と動作性能が確保され、エンジンの通常の出力と燃費が維持されます。つまり、全合成 0W - 20 ガソリン エンジン オイルは、低温潤滑、高温保護、酸化防止、耐酸化性などの多面からエンジン精密部品に対する包括的かつ信頼性の高い保護システムを構築します。きれいな分散。
全合成 0W - 20 ガソリン エンジンの取り付け手順を詳しく知りたい場合は、www.power-oils.com にお問い合わせください。