CI -4 15 w/40ディーゼルエンジンオイル粘度情報
CI -4 15 w/40ディーゼルエンジンオイルの粘度特性は、次のように、寒冷温度開始時にその性能を決定します...
1。低温流量インデックス：
「15W」の「W」は冬を表し、「15」は低温粘度グレードであり、油が寒い状態で良好な流動性を維持することを示しています。 SAEの基準によると、15Wのエンジンオイルは比較的滑らかな流れを-25度で維持し、すべてのエンジンコンポーネント表面に迅速に到達し、起動中に乾燥摩擦を減らします。
2。迅速な潤滑：
寒い温度のスタートアップ中、エンジンは効果的なオイルフィルムをすばやく形成するためにオイルが必要です。 CI -4 15 w/40は、低温粘度が低いため、起動時にピストンやクランクシャフトなどの重要なコンポーネントにオイルを急速に送り込み、コンポーネントの乾燥潤滑時間を短縮し、摩耗を減らし、エンジンのコールドスタートパフォーマンスを保護します。
3。適用可能な温度範囲：
このエンジンオイルは、ほとんどの非極寒地域での冬の使用に適しています。ただし、極端に寒い状態（例えば-25度以下）では、15Wオイルの流動性が制限されている可能性があり、開始抵抗が増加し、開始困難さえも引き起こす可能性があります。これらの場合、信頼できる開始を確保するために、低温粘度グレード（5Wや0Wなど）の低い低温粘度グレードのオイルに切り替える...
4。バランスのとれた高温性能：
「15W」グレードは低温流動性を保証しますが、「40」の高温粘度グレードは、エンジンが暖かくなった後でもオイルが十分なオイルフィルム強度を維持することを保証します。このバランスの取れた粘度設計により、CI -4 15 w/40は、冬の起動後に温度が上昇するにつれて高温保護にスムーズに移行でき、粘度の突然の低下による潤滑障害を回避できます。
全体として、CI -4 15 w/40ディーゼルエンジンオイルは、従来の低温条件でうまく機能します。ただし、非常に寒い地域では、実際の温度に基づいて、より適切なオイルを選択する必要があります。
