走行距離の多い車両には SP 10W-40 モーター オイルが適している理由-

あなたの車は数マイル走行できますか?おそらく、走行距離が 100,000 キロメートルを超えているか、あるいは、少し余分なノイズやパワーの低下など、経年劣化の兆候が現れ始めているのかもしれません。私たちはこれを「車が古いだけ」と受け入れがちですが、問題が車自体ではなく、何が車を潤滑しているのかだとしたらどうでしょうか?

多くの老朽化した車両にとって、0W-20 や 5W-30 などの希薄オイルの標準推奨は、実際には良いことよりも害を及ぼす可能性があります。戦略を再考する時期が来ています。このガイドでは、に切り替える理由について説明します。SP 10W-40 モーターオイルこれは、古いエンジンに対して行うことができる最も賢明な決定の 1 つであり、高価な修理を回避し、信頼できる相棒を今後何年も走行し続けるのに役立ちます。

エンジンは古くなると変化します。これは、数千キロメートルの走行中に起こる自然な磨耗です。

「ギャップ」問題
エンジン内では、ピストン リングやシリンダー壁などのコンポーネントが常に相互に動きます。時間の経過とともに、この摩擦により微細な摩耗が生じ、これらの部品間の隙間が広がります。これらの隙間が大きくなると、薄いオイル（20 または 30 のオモリなど）がすり抜けてしまう可能性があります。

結果: 石油の燃焼
この滑りによりオイルが燃焼室に入り、そこで燃料と一緒に燃焼します。これが古い車の「オイル焼け」の主な原因です。交換の間にオイルレベルが低下したり、排気ガスから青い煙が見えたりすることがあります。

圧縮の損失
これらのギャップの拡大は、圧縮の損失も意味します。車に動力を供給する爆発は以前ほど抑制されず、加速とパワーの顕著な低下につながります。

についての会話はここで行われます古い車にはどんなオイルを使えばいいのかクリティカルになります。こうした変化に対応できるオイルが必要です。

粘度は単にオイルの厚さの尺度です。新しい、しっかりと構築されたエンジンの場合、薄いオイルは狭いスペースにすぐに流れるため、最適です。-しかし、古いエンジンの場合はルールが変わります。

0W-20 が適さなくなった理由
0W-20 油を水と同じように考えてください。とても薄くて流れやすいです。公差が厳しい新しいエンジンでは、これは完璧です。しかし、隙間が摩耗した古いエンジンでは、水のようなオイルがピストン リングから漏れ出すだけです。{6}}適切なシールが形成されず、前述したオイルの消費と電力損失が発生します。

10W-40の「厚くなる」保護
さて、考えてみましょう10W-40 モーターオイル蜂蜜のようなもの。動作温度ではかなり厚くなります。

• ギャップを埋める:この厚い油膜は、摩耗した部品間の広がった隙間を埋めるのに優れています。
• シールの復元:オイルはこれらの隙間を埋めることで、ピストンとシリンダー壁の間のシールを再確立するのに役立ちます。{0}これにより、オイルが燃焼室に侵入するのを防ぎ、圧縮を回復し、失われた元気を取り戻します。

これにより、10W-40 モーターオイル走行距離の多いエンジンの健全性を回復するには最適です。-

粘度の高いオイルなら何でもいいと思うかもしれませんが、それはよくある誤解です。古いエンジンは汚れたエンジンであり、健康を維持するには粘度だけでは不十分です。

スラッジと酸化との戦い
古いエンジンはスラッジやワニスが蓄積しやすくなります。この汚れは重要なオイル通路を詰まらせ、摩耗を促進する可能性があります。のAPI SPこの規格は世界で最も厳格な規格の 1 つです。この評価を持つオイルには、優れた洗浄特性と抗酸化特性が求められます。-

洗浄力
を使用してSP 10W-40 モーターオイルこれは、高度な洗剤を含むオイルを使用していることを意味します。これらの添加剤は、既存のスラッジを分解し、新たな堆積物の形成を防ぐために積極的に作用します。これにより、エンジンの内部がきれいに保たれ、最も必要な場所にオイルが自由に流れるようになります。

残されたものを守る
SP 定格オイルの耐摩耗添加剤もより強力です。{0}{1}これらは金属表面に強力な保護層を提供します。これは、部品がすでに摩耗の兆候を示しているエンジンにとって非常に重要です。それはエンジンに残された命を守ることです。

ボトルあたりの価格に注目しがちですが、オイルの実際のコストはエンジンの健康状態と寿命で測られます。

「安い」石油のコスト
間違ったオイルを使用すると、より多くのオイルが燃焼するため、より頻繁にオイルを補充する必要があるという悪循環につながる可能性があります。圧縮不良により燃料効率が低下するため、ガソリンポンプにかかる費用が増加します。最終的には、修理に数千ドルの費用がかかる可能性のある壊滅的な障害が発生する危険があります。

SP 10W-40の価値
高品質への投資-SP 10W-40 全合成モーターオイル積極的な対策です。

• オイル消費量の削減:エンジンの密閉性を高めることで、交換までに追加するオイルの量が少なくなります。
• 燃費の向上:圧縮が回復すると、エンジンがより効率的に動作することになり、燃費の向上につながります。
• 大規模な修理を回避するには:SP 定格オイルの優れた保護力と洗浄力により、エンジンの寿命を数万キロ延ばすことができ、費用のかかる再構築や新車の必要性を遅らせることができます。{0}

走行距離の多いあなたの車は、忠実な相棒でした。-数え切れないほどの旅行、通勤、思い出を通してあなたを見てきました。それは注意深く扱われるに値します。理解することで古い車にはどんなオイルを使えばいいのか、新しい命を吹き込むことができます。

に切り替えるSP 10W-40 モーターオイル単なるメンテナンス作業ではありません。それは活性化治療です。経年劣化に伴うエンジンの問題-摩耗、オイル消費、スラッジ-の根本原因に対処し、より静かで、より強力で、より信頼性の高い車両を実現します。